| |
|
Двете най-големи компании производители на самолети "Боинг" и "Еърбъс" излизат в събота на авиошоуто в Бурже, за да продължат старото си съперничество, но с разменени роли, пише в. "Уолстрийт джърнъл". Европейската "Еърбъс", преди време консорциум, а сега единна компания, се опитва да улови момента и даже да рискува, като пусне на пазара огромния А380 суперджъмбо, най-големият строен някога пътнически самолет. "Боинг" от своя страна се представя като новатор, който залага на по-малък, но супербърз самолет с радикално променен дизайн и снабден с екстри като интернет от борда, конферентна връзка и т.н. Голямата битка на парижкото авиошоу всъщност е около различните визии за развитието на самолетното дело, а не за това коя от компаниите колко договора за производство и доставка на самолети ще сключи. Икономическата рецесия в САЩ и Азия вероятно ще накърни сключването на големи сделки, които досега по принцип доминираха на Бурже. Вместо това този път фокусът ще бъде насочен върху бъдещето на задръстените летища и появата на много местни и регионални центрове с претенции да ги конкурират. Наблюдатели предсказват, че "Боинг" и "Еърбъс" ще сключат повече от половината от 365-те договора и сделки, които постигнаха на миналогодишното авиошоу във Фарнбъро в Англия, а по-голямата част от търговията им може да се състои просто в необременяващи писма с намерения за покупки. Сред компаниите, които все пак се очаква да осъществят големи покупки са "Нортуест еърлайнс", "Индиън еърлайнс", "Ансет ъф Аустрелия" и чешките авиолинии. Но всички ще наблюдават отблизо как двата мастодонта ще сблъскат визиите си за развитието на света и въздухоплаването. Досега "Еърбъс" е получил 62 поръчки за 555-местния А380, а "Боинг" пък се отказа да прави по-голяма версия на своя модел 747. За сметка на това обаче се обърна към производството на самолет, летящ малко под скоростта на звука и атакува "Еърбъс" с твърдението, че А380 тудно ще бъде печеливш. Споровете между двата гиганта могат да дадат шанс на по-малките производители и изпод сенките им вече поглеждат канадската "Бомбардиър", бразилската "Емреса бразилиера де аеронаутика" и американската "Феърчайлд дорние", произвеждаща самолети в Германия.
|
